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| 內飾 | 2019款?英朗內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2019款?英朗動力強嗎 | 獲取底價 | |
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| 空間 | 2019款?英朗空間大小 | 獲取底價 | |
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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛英朗(查成交價|車型詳解)。
英朗前臉呈現出素凈的設計風格,飛翼式格柵輔以黑色飾物,讓人看一眼就能記住。
英朗車尾呈現出精簡的設計風格,配合銀色飾條,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。同時,采用了素雅的尾燈設計,與車尾的線條還是蠻搭的。
英朗內飾看上去非常炫酷,整體造型可圈可點。同時,該車動感的內飾還采用銀色飾條進行裝飾,整體的造型設計十分動感。
英朗配備1.3T L3發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結,后排座椅方面,英朗后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。英朗的內飾看起來十分運動,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
英朗?2019款 18T 自動互聯旗艦型 國V底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 18T 自動互聯旗艦型 國V針對動力底盤的看法吧:網友@egaehfew說道:“這個車的動力市區內跑是完全沒問題的,我買這個車,主要的駕駛用途就是上下班,偶爾代步逛逛商城。跑高速的機會不多,一般的話就是繞城高速跑一跑。起步加速動力:車子起步是不快,但是實際在市區內開的話,本身起步就不需要太快,因為西安這邊的道路情況是比較復雜的,你永遠不知道紅綠燈的路口會沖出什么東西,所以一般等紅綠燈綠燈亮,我也不會非常快的沖出去,佛系開車安全第一。跑高速:跑高速超車是真的費勁,所以說現在我跑高速也都是佛系開車,非必要不超車。”
網友@egaehfew說道:“其實這也算是我第一次開自動擋,之前的是二手的手動擋車,還是比較的好開的,而且倒車的時候也比較的方便有雷達和倒車影像的。”
網友@Anheilian說道:“除了動力有點弱,其它都還好,后懸架用了獨立懸架,乘坐舒適性很好,別克車的底盤扎實,高速跑120感覺也很穩,就是風噪、胎噪有點大,這個其實也正常吧,畢竟車便宜,靜音效果不會有太高的級別。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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