隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。今天為大家介紹的是寶駿RM-5（查成交價|車型詳解），它的實力如何我們就一起往下看吧。

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寶駿RM-5前臉呈現出簡單的設計風格，整體看上去非常干凈。

寶駿RM-5車尾呈現出整潔的設計風格，配合素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

寶駿RM-5內飾整體看上去十分雅致，在視覺效果上相當耐看。

寶駿RM-5配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率99馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，此外，寶駿RM-5搭載了全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、自動駐車、定速巡航、遠程啟動、倒車影像等配置。寶駿RM-5的車尾看起來頗具簡約的感覺，干凈的設計看著相當舒服。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.5L CVT 24小時在線精英型 5座?寶駿RM-5底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L CVT 24小時在線精英型 5座針對動力底盤的看法吧：網友@wjlling說道：“定速巡航，跑高速的試了下，留給懶人的設置。個人覺得不是太喜歡，定速一會就覺得很無聊，還感覺車越來越來慢，只能是沒事就轟下油門，不轟以后又回到定速狀態，很無聊”

網友@不吃草的牛說道：“新手第一輛車，雖然之前開過我弟的現代，但還是體會不大所謂的操控，感覺開著順手，沒其他什么問題。但是車齡十幾年的同事開過之后說，操控非常好，開著很舒服。贊揚說不愧是操控王，剎車、方向和油門的控制表現都很平滑，不突兀，要多少給多少，一定程度人馬合一了。”

網友@bb7788520說道：“動力不弱，去能駕馭得住大長道路，上高速也能跑的很爽。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）