英菲尼迪QX60(進(jìn)口)?2014款 2.5 Hybrid 四驅(qū)全能版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)購車手冊

隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)73.8萬元的車型，英菲尼迪QX60(進(jìn)口)（查成交價(jià)|車型詳解）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

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英菲尼迪QX60(進(jìn)口)前臉采用精美的線條，看上去頗具精巧的感覺，搭配多幅式中網(wǎng)，整體很高級(jí)，富有層次感。

英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，高級(jí)感相當(dāng)明顯。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

英菲尼迪QX60(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來十分高貴，非對稱式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

英菲尼迪QX60(進(jìn)口)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩330牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

該車匹配無級(jí)變速箱（模擬7擋）。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，英菲尼迪QX60第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。此外，英菲尼迪QX60標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、防紫外線玻璃、自適應(yīng)巡航、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

英菲尼迪QX60(進(jìn)口)?2014款 2.5 Hybrid 四驅(qū)全能版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.5 Hybrid 四驅(qū)全能版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yongxiangqa1說道：“操控方面，我覺得還不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)得恰到好處，而且非常精準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@aplle6887說道：“這輛車的動(dòng)力實(shí)在是太差了。平時(shí)市區(qū)里車多，車速不能太快，動(dòng)力還行，但是上了高速之后，車速就慢了下來。”

網(wǎng)友@wqing70說道：“不管是前期的加速，還是后期的加速，都能滿足我對動(dòng)力的需求，我開這輛車的時(shí)候，從來沒有覺得速度慢過，甚至在上坡的時(shí)候，我都能感覺到它的動(dòng)力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）