凱迪拉克SRX?2012款 3.0L 豪華型動力怎么樣?凱迪拉克SRX購車手冊

不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天介紹的這款凱迪拉克SRX（查成交價|車型詳解），指導價為49.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

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凱迪拉克SRX前臉呈現出精巧的設計風格，看起來相當誘人。

凱迪拉克SRX車尾呈現出精巧的設計風格，加上豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

凱迪拉克SRX內飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發動機，發動機最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11.5L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，凱迪拉克SRX的頭燈近光燈為鹵素光源，遠光燈為氙氣光源，看起來很有氣勢。凱迪拉克SRX的內飾給人一種十分豪華的感覺，整體造型可圈可點。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱迪拉克SRX?2012款 3.0L 豪華型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0L 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@塞日t6yhgfd說道：“方向盤的轉向阻力較大，路感被18寸的厚重輪胎過濾掉不少，過彎側傾在合理范圍內。但235的胎寬以及相對碩大的車身給頻繁激烈駕駛帶來不少遺憾。”

網友@bjjat說道：“3.0V6的發動機已經足夠使用，只要肯踩油門，就會得到你所想要的動力（開超跑的忽略），由于我不是暴力駕駛一族，對公里的需求不是很高，SRX的動力就能夠滿足了。不過為啥我開車時感覺不到油門響應，但是LP說油門聲音很大！”

網友@qwb-wwb說道：“對于動力來說，不深踩油門，動力來的很慢，踩了油耗就上去了，很糾結的問題。畢竟車身重量擺在哪里，3.0也算足夠了，這車的動力只能怎么說：動力來至于你的腳力.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）