在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款科雷傲(進口)（查成交價|車型詳解）的實力如何。

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科雷傲(進口)車頭呈現出動感的設計風格，搭配多邊形格柵，看起來比較動感。

科雷傲(進口)車尾呈現出新潮的設計風格，搭配青春的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

科雷傲(進口)內飾造型看上去十分年輕，對年輕群體頗具吸引力。

科雷傲(進口)配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩193牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，科雷傲配備了溫度分區控制、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、防紫外線玻璃、定速巡航、自動空調等配置。科雷傲的內飾十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2016款 2.0L 兩驅舒適BOSE版?科雷傲(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0L 兩驅舒適BOSE版針對動力底盤的看法吧：網友@athenalili說道：“小科系出日產，這里能充分體現出日系車的細膩，操控輕柔，指向明確，有較強的轎車駕駛感受。四驅型在過較差路面時得心應手，無壓力。”

網友@sdjgkds說道：“2.5自然吸氣加上cvt組合，動力完全夠用，高速超個車還是比較輕松的，而且主要戰場在城市里面，就算給你個5.0 W12照樣跟在QQ后面慢慢龜行。”

網友@lk003說道：“舒服，沒有問題。典型指哪去哪！方向盤力度適中，小速度方向盤輕，高速時方向盤明顯有力度，有利于安全。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）