吉利GX7?2013款 1.8L 手動 兩驅進取型底盤好嗎?吉利GX7購車手冊

對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。如果你正在關注吉利GX7（查成交價|車型詳解），那接下來的內容你可要好好看看了。

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吉利GX7前臉呈現出典雅的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

吉利GX7車尾呈現出低調的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

吉利GX7內飾風格比較素凈，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

吉利GX7配備1.8L L4發動機，發動機最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來看一下后排，吉利GX7后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。接下來看下配置，吉利GX7配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

吉利GX7?2013款 1.8L 手動 兩驅進取型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8L 手動 兩驅進取型針對動力底盤的看法吧：網友@夜梅未開說道：“本人新手，自我感覺操控感覺還不錯。”

網友@chemprezza說道：“也很滿意，還以海螺溝之旅為例吧，在成雅高速上，基本都是110-120公里的時速（再高就沒跑過了，限速），感覺120以內加速都沒什么問題。山路上，只要想超車，完全可以隨心所欲，略深踩油門，轉速就會到3000轉左右，再踩深一些，轉速就到了4000轉以上了。城市里面行駛就更方便了。”

網友@wlzj6說道：“2.0L的排量，1.5噸的車身重量，本人覺得動力已經相當不錯。如果操控得當，2、3、4檔推背感還是比較明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）