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| 外觀 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
| 細(xì)節(jié) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
一輛好車的定義應(yīng)該是什么?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地,不然就本末倒置了。如果你正在關(guān)注勝達(dá)(進(jìn)口)(查成交價|車型詳解),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重。
勝達(dá)(進(jìn)口)車尾顯得十分精美,尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,造型設(shè)計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。
勝達(dá)(進(jìn)口)配備了3.0L V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率264馬力,峰值扭矩306牛·米。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,勝達(dá)的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。接下來看下配置,勝達(dá)標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
勝達(dá)(進(jìn)口)?2013款 3.0L 四驅(qū)舒適版7座 歐IV動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅(qū)舒適版7座 歐IV針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@王欣尛尛說道:“動力一般般吧,但是也足夠用了,畢竟不是用來飆車的, 沒有那么高要求。”
網(wǎng)友@夏寶貝兒說道:“DM整備質(zhì)量有1964KG (旗艦版),但方向調(diào)教的已經(jīng)很不錯,沒有出現(xiàn)不靈活的情況,指向也精準(zhǔn)。DM 的懸掛調(diào)教的偏硬也是我喜歡的,側(cè)傾控制的也不錯,在SUV來說。但座第三排過坎有吐槽太顛的。”
網(wǎng)友@flaying說道:“車輛操控比較靈活,沒有因為車重的原因?qū)е虏倏夭缓茫D(zhuǎn)向精準(zhǔn) 但和 本田的轉(zhuǎn)向風(fēng)格比,還稍微差那么一點點,但已經(jīng)很好了,在試駕時銷售人員用DM高速過彎大約在時速80-100KM/H的速度的急彎時,因為關(guān)閉了ESP,高速導(dǎo)致DM出現(xiàn)了甩尾,但沒有發(fā)生國外評測說的二次側(cè)傾,我是幾乎沒感覺到側(cè)傾,我不知道國外的評測說的側(cè)傾是要到什么速度才出現(xiàn)的,如果是要超過100KM/H才出現(xiàn)的二次側(cè)傾的話,估計很少有家用車的車主會這么開的,對我來說這樣的操控已經(jīng)很滿意了。這個與DM的懸掛調(diào)教偏硬偏運動有關(guān)系,我是喜歡硬的懸掛的,這樣高速過彎比較有信心,即使過坎的時候有點顛,但坐3排乘客經(jīng)常吐槽 估計是過坎的時候最顛的就是 第三排吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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