中型SUV這幾年來還是比較受消費者關注的，究其原因，這和中型SUV更大的車身尺寸和優秀的空間表現是離不開的。畢竟現如今如果是作為家庭用車的話，乘坐的人數一般是不會少的，更寬敞的空間對于提升乘車用車的舒適度是很有幫助的。作為一款指導價30.56萬元的車型，勝達(進口)（查成交價|車型詳解）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

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勝達(進口)前臉呈現出沉穩的設計風格，穩重中透著大方。

勝達(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

勝達(進口)內飾風格走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

勝達(進口)第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強可以短途乘坐。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

勝達(進口)后備廂空間表現不俗，可以將第三排座椅放倒，形成一個不錯的空間，裝載能力十分出色。

最后來做個總結，勝達的車側看起來頗具精致的感覺，細節處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。配置方面，勝達標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 3.0L 四驅舒適版7座 歐IV?勝達(進口)空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅舒適版7座 歐IV針對空間的看法吧：網友@murphymsj說道：“車內空間靈活實用，7座在有時需要的時候很很好的作為應急完成載人任務，收起來的時候對載大體積的物品也沒有造成妨礙，尾箱空間也不錯，但高度一般。如果能把二排的前后調整軌道適當的加長5厘米，這樣再不用第三排座椅的時候就可以為第二排獲取更大的2排空間，這個已經在 本田 杰特 上看到的設計。”

網友@夏寶貝兒說道：“說到空間，新的達達和老款區別不大，不過在其競爭對手之中確實是最好的（我不認為漢蘭達是競爭對手，那個是格銳的競爭對手），本人176mm、105kg，在國人里算得上一個大塊頭，但是在達達的前排后排（不包括第三排）無論腿部還是頭部都能擁有很滿意的空間，尤其1880的寬度雖然給行車和停車造成一定的困難，但是這個寬度確實讓乘坐和駕駛都非常舒服（尤其對我這個寬度較大的胖子），而且可以收折的第三排座椅給偶爾的多人乘車帶來方便，買車時并沒想到，結果現在已經使用多次第三排座椅了，當然七座車帶來的也是每年多160塊的交強險，不過相對使用時的便捷性還是比較值得的。”

網友@夏寶貝兒說道：“我很滿意，設計出發點就是舒適性，前排座椅包裹性很好，可調整包括 頭枕、腰部支撐、高低、前后 。方向盤可以上下、前后伸縮。反正是我挑選出來的這個價位舒適性很到位的車型了。前排有通風座椅和加熱，二排有座椅加熱。二、三排都有獨立的出風口，分區的溫度調節、電子手剎、BL人機對話不用太多的操作就可以設定導航，帶手機遠程啟動等。還可以要求客服遠程斷油當防盜用。隔音不錯，比05款CRV好太多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）