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隨著造車新技術的開發和應用,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注帕杰羅(進口)(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
帕杰羅(進口)車頭呈現出豪華的設計風格,看上去十分豪華,不失檔次感。
帕杰羅(進口)車尾給人一種非常高貴的感覺,尾燈呈現出精細的設計風格,豐富的細節點綴其中,凸顯了車輛的格調。
帕杰羅(進口)內飾設計顯得較為大氣,看起來非常大氣。
帕杰羅(進口)配備了3.0L V6發動機,發動機最大功率177馬力,峰值扭矩259牛·米。
該車匹配5擋自動變速箱。
這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結一下,帕杰羅的大燈遠近光燈均為鹵素光源,看起來精致美觀。帕杰羅的車側展現出了修長的視覺效果,流暢的線條顯得很大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2011款 帕杰羅(進口)?3.0L動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0L 精英版針對動力底盤的看法吧:網友@阿良說道:“動力強,加速推背感也是有的,高速上的超車也很利索就可以完成了。”
網友@jiaghing0說道:“在這個排量和級別來說已經非常不錯了,我都過了飆車的年紀了。”
網友@xiaohu00說道:“方向很輕,提速也快,操控也是跟上靈活性,畢竟車子尺寸剛好”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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