現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，許多廠家都在這個(gè)級(jí)別有各自的產(chǎn)品，所以可選擇的車型也很多。高速大家一個(gè)便捷的選車方法，就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)好的車型并不一定適合你，但參數(shù)如果不理想一定不適合你。今天介紹的這款科雷傲(進(jìn)口)（查成交價(jià)|車型詳解），指導(dǎo)價(jià)為22.08萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

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  科雷傲(進(jìn)口)查看更多優(yōu)惠

  商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

該車長(zhǎng)寬高4522/1855/1704mm，軸距2690mm，車側(cè)采用酷炫的線條，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

該車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

科雷傲(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊。

科雷傲(進(jìn)口)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩193牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，科雷傲的車側(cè)看起來(lái)十分年輕，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。同時(shí)，科雷傲搭載了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、定速巡航、上坡輔助、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2014款 2.0L 兩驅(qū)時(shí)尚版?科雷傲(進(jìn)口)油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 2.0L 兩驅(qū)時(shí)尚版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@lk003說(shuō)道：“高速平均速度90，油耗8.2,市內(nèi)沒(méi)有認(rèn)真算過(guò)，大概在12到13個(gè)，已經(jīng)很能接受了。”

網(wǎng)友@隨風(fēng)說(shuō)道：“性價(jià)比，絕對(duì)是滿滿滿分，20-30萬(wàn)，對(duì)比一下同級(jí)別的合資車。。。優(yōu)勢(shì)我就不說(shuō)了 懂的人自然懂，但是。。。小科它是進(jìn)口車啊，光這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)夠吸引人了，別的根本不需要強(qiáng)調(diào)了。。”

網(wǎng)友@polo-polo-me說(shuō)道：“源于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和cvt的特點(diǎn)，對(duì)于2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5噸的自重來(lái)說(shuō)，在同級(jí)suv車中算是省油的，特別是在120公里時(shí)速以內(nèi)。對(duì)于油價(jià)飛漲的今天，選擇小科是明治的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）