不得不承認，現在國內消費者買車時的專業度已經比以往好多了，絕大部分人不會隨便聽風就是雨，反而時更加有自己的主見，對細節的要求也更明確。這就需要車企端正態度，把細節都做到位，才能得到消費者的認可。今天就帶大家來看看這款科雷傲(進口)（查成交價|車型詳解）。

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科雷傲(進口)車頭呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

科雷傲(進口)頭燈呈現出協調的設計風格，與周圍的車身線條相得益彰。

這款車前后輪胎規格均為225/55 R18，采用了運動的輪圈設計。

尾燈方面，科雷傲(進口)尾燈看起來頗具新潮的感覺，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

科雷傲(進口)內飾整體較為新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，科雷傲(進口)還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

最后來做個總結，科雷傲的車側展現出了運動的視覺效果，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。來到后排，科雷傲后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

科雷傲(進口)?2013款 2.5L 四驅豪華導航版細節怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5L 四驅豪華導航版針對細節的看法吧：網友@jessica紫紫說道：“個人喜好不同,選過幾款車請理解我的“固執狹隘”的觀念,日系車堅決不買。期間看了翼虎因舒適型不足，后排座椅太硬pass;別克昂科威，個人認為完美、無可挑剔，但價格略高，超出預算，忍心pass結果剛訂了小科，昂科威國產了，價格也降了，看來無緣啊）;現代ix35、新勝達、獅跑（價格中意但因為沒有ESP最終放棄）。試駕小科時我和LPDR都一眼相中,挺喜歡的!感覺挺大氣滴!”

網友@awia8798說道：“羅卜青菜各有所愛，，我覺得小科的外形也就一般般，還能接受，但是也沒有特別大氣的趕腳。若是咱能重返20歲，一定弄輛大JEEP開開，那個霸氣呀！！！家里人覺得其實小科還挺適合自已開的，低調有內涵。嘿嘿…咱是一個低調滴人。”

網友@xiaosong315說道：“總之一句話“沒有最好的車，適合自己的才是最好的”。科雷傲就是最帥氣的車子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）