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隨著科學技術的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優秀也會減分。作為一款中型車,金牛座(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
金牛座前臉呈現出新潮的設計風格,同時網狀中網采用了黑色飾物進行修飾,屬于非常耐看的類型。
金牛座車尾看起來頗具高貴的感覺,并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出精美的設計風格,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
金牛座內飾看上去頗具新潮的感覺,并采用銀色飾條修飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
金牛座配備了2.7T V6雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率329馬力,峰值扭矩475牛·米,工信部綜合油耗9.2L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,配置方面,金牛座配備了上坡輔助、并線輔助、牽引力控制、倒車影像、前排頭部氣囊等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。金牛座的車尾采用了較為大氣的造型設計,設計沒有特別個性張揚,這在一部分消費者眼中也是一大優點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
金牛座?2.7T?自動版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 EcoBoost 325 V6限量版針對動力底盤的看法吧:網友@s_0_j說道:“操控方面,這輛車很容易上手,當初試駕的時候,他感覺開起來很輕松,就算平時不開車,老婆也能駕馭的很好。方向盤非常靈活,一點都不費力,而且方向非常精準,駕駛起來非常得心應手。”
網友@太平洋網友說道:“雖然方向盤是電動的,但有時候還是會感覺有些沉重。”
網友@cyl200897說道:“雖然車比較大,但是開起來比較容易,變速箱換擋邏輯比較清晰,底盤厚實厚實,高速跑起來穩如老狗,開起來才知道金牛座是個好車。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
聽說金牛座SYNC+系統很贊 我也忍不住試了…
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