2016款 2.0T?寶沃BX7?7座內部配置好不好?寶沃BX7購車手冊

隨著大家生活質量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。不少車企也明白這一點，持續完善配置豐富度來保持產品競爭力。今天就帶大家來看看這款寶沃BX7（查成交價|車型詳解）。

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寶沃BX7內飾顯得頗具典雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

寶沃BX7方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，寶沃BX7還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車配備了GPS導航系統、360度全景影像、自動駐車等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，寶沃BX7標配了溫度分區控制、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、自動駐車等配置。寶沃BX7的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，設計十分簡潔，足夠耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 2.0T?寶沃BX7?7座內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 TS 特裝運動版針對內部配置的看法吧：網友@lgllgl0927說道：“除了我之外，我找不到其他地方了，因為這輛車的隔音效果很差，輪胎的噪音很小，但是從后視鏡里傳來的風噪卻是最多的，這應該是車身設計的問題，畢竟越野車的擋風面積比轎車要大。”

網友@5435niu說道：“在我的心里，BX7的性價比是中型suv里面最高的了，BX7有著2.0T的發動機，動力上是很多suv都不具備的了。還有一個能夠最體現性價比的功能，BX7在郊區的底盤減震的反饋很好，減震有彈性，最重要的這部車，我只花了18萬就買下來了。”

網友@longlili2說道：“說起車輛的舒適性，我覺得底盤的質感是最重要的，懸掛是過濾路面震動的第一道屏障。這臺車的減震設計比較柔軟，路面的震動基本上都會在他面前化于無形，傳遞到車內的震動微乎其微，即使有一些輕微的震動，也會被座椅所吸收。這款車的座椅并沒有太過柔軟，支撐性還是很不錯的，長時間的乘坐也不會有疲勞的現象”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）