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盡管現在的MPV不管是在設計還是配置上,相比起以前都有了比較明顯的提升,但空間歷來是MPV車型的最大賣點。正因為如此,現在的MPV產品在空間上下的功夫也不少,不管是家用或是商用都需要盡量保證每個乘客的出行體驗。作為一款MPV,上汽大通MAXUS G20的關注度也不低,今天我們就來說說它。
上汽大通MAXUS G20車頭顯得頗具炫酷的感覺,中網運用了多幅式的設計,看起來具有運動氣息。
上汽大通MAXUS G20車尾呈現出飄逸的設計風格,尾燈看起來頗具新潮的感覺,再加上隱藏式排氣布局,整體顯得頗具協調的感覺。
上汽大通MAXUS G20內飾看起來頗具新潮的感覺,視覺效果上相當個性動感。
該車配備了織物座椅,看起來質感一般,但透氣性不錯,比較實用。
上汽大通MAXUS G20二三排座椅實用性都很不錯,地板中央也實現了純平,能讓后排乘客上下車更方便。此外,該車配備后排獨立空調、后座出風口。
上汽大通MAXUS G20后備廂容積940L,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持比例放倒,空間靈活性還算不錯。
話不多說,小編這就為大家總結一下,上汽大通MAXUS G20的內飾采用了年輕的設計風格,對年輕群體頗具吸引力。上汽大通MAXUS G20的前臉造型十分流暢,賦予該車協調、順滑之美。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
上汽大通MAXUS G20?2021款 PLUS 2.0T 柴油自動豪華版空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 2.0T 柴油自動豪華版針對空間的看法吧:網友@mb14843550說道:“空間大是這部車的突出特色,比別克GL8還強。正副駕駛的空間相當充裕,特別是頭部空間很大,視野很好。中間一排老板座椅可以前后移動,躺下都沒問題。第3排座椅空間也不小,也是可以翹二郎腿的哦。這一點比絕大部分MPV強。后備箱也比較大,放幾個人的行李沒問題。”
網友@mb14843550說道:“座椅的舒適度我比較滿意。雖然不是真皮座椅,但填充厚實,支撐力強,包裹性也不錯。特別是最后一排和前排的座椅差別并不大,座椅相當厚實,坐姿也比較高,做兩個人舒適度相當好。底盤和懸掛的調教給我的感覺差了點,沒什么高級感,韌性有些不足。室內的噪音控制水平也不是很高,和GL8比還是有些差距。”
網友@極速小皮說道:“車子空間大,坐起來很寬裕,而且車子座椅包裹性也不錯,總的還是很舒服的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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