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| 2014款?3.7L?英菲尼迪Q50自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2014款?英菲尼迪Q50外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2014款?英菲尼迪Q50內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2014款?英菲尼迪Q50動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2014款?英菲尼迪Q50配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2014款?英菲尼迪Q50空間大小 | 獲取底價 | |
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就像千人千面,每個消費者的購車需求也不是完全相同的。對于預算不高卻有著剛需的年輕消費者來說,價格實惠的緊湊型車或許是不錯的選擇。但是對有了一定經濟基礎,希望有更好體驗的消費者來說,空間更大的中型車無疑更具吸引力。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款英菲尼迪Q50(查成交價|車型詳解)的實力如何。
英菲尼迪Q50車頭呈現出高貴的設計風格,同時網狀中網采用了黑色飾物進行裝飾,整體看起來檔次感十足。
英菲尼迪Q50車尾呈現出精巧的設計風格,加上銀色飾條,造型看上去不僅時尚,而且設計感也很強。
英菲尼迪Q50內飾看上去頗具精美的感覺,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。同時,該車精巧的內飾還飾以銀色飾條,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
這款車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。
英菲尼迪Q50后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。同時,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
英菲尼迪Q50后備廂容積500L,后備廂空間十分可觀,可滿足多種日常需求。
話不多說,小編這就為大家總結一下,后排座椅方面,英菲尼迪Q50后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。英菲尼迪Q50的車側彰顯了修長的氣質,流暢的線條顯得很大氣。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2014款 英菲尼迪Q50?自動版空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.7L 豪華運動版針對空間的看法吧:網友@vvvq說道:“完全夠用的,沒有之前網上評論的說空間那么緊促,我身高183,感覺坐上去超級舒服。后備箱的儲物空間也沒有之前網上評論的那么夸張啦~500L的空間足夠自己放下任何有必要隨身攜帶的東西~當然運貨的話,也沒人會選擇英菲尼迪Q50啦,是吧?”
網友@江湖游說道:“從幾個方面來講吧。1,減震。此車懸掛較硬,過減速帶或者坑坎會有明顯顛簸,可能是為了操控而做的妥協吧。另外,此車能非常明顯得把路面的細小震動傳遞到油門踏板上,起初我還有些不適應,以為車子有問題去4s店檢查了一下,結果告訴我就這樣,正常。于是我又試了一下他們的試駕車,確實如此。2,隔音。此車隔音一般,也就20萬左右車的水平,胎噪比較大,也可能是防爆胎的緣故。當然整車隔音也能接受,畢竟不是C級車。3,剎車。剎車帶來的不適感主要是由于剎車很靈敏,導致稍微踩深就會讓乘客點頭。盡管我這不是豪運的更高級剎車,但仍然很靈敏。另一個角度來說也是更加安全。4,后排中間座椅。這個不多說了,沒法坐人。說了這么多舒適上的缺點,提一下優點,就是全車的坐椅非常舒適,填充物柔軟,坐墊很長。長時間駕駛不容易感到疲勞。這個要贊一下。不過有一點,就是前排的坐墊上的皮子,容易鼓起來。不是我車的個例,我看了4s展廳的車和試駕車是一樣的。豪運可能會好點。”
網友@老董老董說道:“舒適性還是挺不錯的,畢竟價格在那擺著那嗎不是,我的座椅是皮革的,包裹性不錯,坐上挺舒服的。后排坐在上面也感覺挺不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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