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雖然現在的MPV無論是設計還是配置,相比起以前都有了比較明顯的提升,但空間歷來是MPV車型的最大賣點。也因為這點,如今的MPV車型產品在空間上也下了不少工夫,無論是家用還是商用都需要盡可能給每一個乘客最好的體驗。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G20(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
上汽大通MAXUS G20前臉呈現出平滑的設計風格,具有不凡的工藝,很是養眼。
上汽大通MAXUS G20車尾給人一種十分沉穩的感覺,尾燈呈現出高貴的設計風格,內部細節設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。
上汽大通MAXUS G20內飾給人一種十分高貴的感覺,整體的高級氛圍營造得很到位。
該車配備了仿皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。
上汽大通MAXUS G20第二排空間表現不錯,第三排的實用性很強,可以滿足日常需要。另外,這款車配備后排獨立空調、后排側隱私玻璃、后座出風口。
上汽大通MAXUS G20后備廂空間靈活性不錯,支持比例放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,上汽大通MAXUS G20的內飾采用了較為大氣的造型設計,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。上汽大通MAXUS G20的車側展現出了修長的視覺效果,優雅的姿態令人過目難忘。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
上汽大通MAXUS G20?2020款 2.0T 柴油自動行政版 國VI空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 柴油自動行政版 國VI針對空間的看法吧:網友@xcxiang2005說道:“超大的乘車空間,車內環境還是比較通透的,加上座椅彈性夠好,皮質柔軟,后排還有獨立空調和出風口,前后空氣流通循環的比較快,舒適度還是很高的。”
網友@mb14843550說道:“座椅的舒適度我比較滿意。雖然不是真皮座椅,但填充厚實,支撐力強,包裹性也不錯。特別是最后一排和前排的座椅差別并不大,座椅相當厚實,坐姿也比較高,做兩個人舒適度相當好。底盤和懸掛的調教給我的感覺差了點,沒什么高級感,韌性有些不足。室內的噪音控制水平也不是很高,和GL8比還是有些差距。”
網友@紫雨流云說道:“前排內寬1500,中排內寬超過1600,后排內寬超過1400),夠高,座椅靠背都能大角度調節,你完全不用擔心前排、中排,以及第三排的乘坐空間;絕對是飛機頭等艙、高鐵商務座的體驗。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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