縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款索納塔插電混動（查成交價|車型詳解）。

• 獲取底價

  索納塔插電混動查看更多優惠

  商家報價：暫無報價

索納塔插電混動車頭看上去十分青春，加上多邊形格柵，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

索納塔插電混動車尾顯得頗具虎實的感覺，排氣管使用了隱藏式的設計，加上精致的尾燈，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

索納塔插電混動內飾呈現出端莊的設計風格，中控臺采用軟性材質，色調選擇了黑色，飾以黑色飾板，顯得端莊且耐看。

索納塔插電混動搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0L L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率68馬力，電動機總扭矩205牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程75Km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，索納塔插電混動的內飾風格走了大氣路線，很符合該車氣質。接下來看下配置，索納塔插電混動配備了無鑰匙啟動系統、上坡輔助、前排側氣囊等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 2.0L PHS 智聯版?索納塔插電混動動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L PHS 智聯版針對動力底盤的看法吧：網友@跑車說道：“不知道好的操控是什么樣，感覺所有車都一個樣，方向輕，指向比較好，底盤穩當，過減速帶，只要速度別快了，試不出來顛簸。”

網友@萌神王大傻說道：“方向盤很輕，有一點虛位，避震的濾震不是很徹底”

網友@為君狂說道：“動力絕對夠用的，肯踩油就行，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動力絕對能夠滿足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）