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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款創(chuàng)界(查成交價(jià)|車型詳解),指導(dǎo)價(jià)為16.59萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
創(chuàng)界車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。
創(chuàng)界車尾顯得頗具新潮的感覺,尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來相當(dāng)清爽。
創(chuàng)界內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
創(chuàng)界配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,峰值扭矩240牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車匹配無級(jí)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),創(chuàng)界的車尾看起來頗具流暢的感覺,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。創(chuàng)界的內(nèi)飾十分素雅,整體造型可圈可點(diǎn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
1.3T?創(chuàng)界動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 435T RS CVT雪乎藍(lán)限量版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@rester說道:“動(dòng)力很穩(wěn)定,開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁,一踩油門就能加速,反應(yīng)極快,換擋也很順暢,如果想超車的話,一踩油門,速度會(huì)更快。”
網(wǎng)友@justinwang1788說道:“在試駕之前,我們一直擔(dān)心它的動(dòng)力問題,很多人認(rèn)為它是小牛拉大車。在試駕之后,我們才發(fā)現(xiàn)自己的擔(dān)心完全是多余的,沒想到1.3 T居然還有這么大的爆發(fā)力,或許這就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的優(yōu)勢(shì)吧。”
網(wǎng)友@luckloong說道:“操控起來還挺順手的,我都不敢買自己不能控制的車了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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