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對于預算充足的消費者來說,一輛車除了“三大件”上不能拉胯,在配置表現上也不能差,畢竟花了這么多的錢,自然是為了更好的用車體驗。當然車企也明白這一點,在配置豐富度上也下了不少工夫。作為一款指導價34.98萬元的車型,騰勢X(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
騰勢X車頭呈現出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足,搭配鍍鉻飾條,給人不錯的視覺感受。
騰勢X大燈呈現出整潔的設計風格,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。
這款車前后輪胎規格均為265/40 R22,采用了精致的花瓣式輪圈設計。
騰勢X的后視鏡搭載了鎖車自動折疊、電動調節、加熱、電動折疊,很多功能還是經常能用到的。
騰勢X車尾呈現出典雅的設計風格,加上飾條,視覺上顯得很干凈。同時,采用了簡約的尾燈設計,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。
尾燈方面,騰勢X尾燈設計十分平和,迎合了部分消費者的簡約審美。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,騰勢X的內飾簡約十足,整體造型可圈可點。另外,騰勢X搭載了遠程啟動、車內PM2.5過濾裝置、內置行車記錄儀、前排手機無線充電等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 BEV 運動版?騰勢X外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2020款 BEV 運動版針對外部配置的看法吧:網友@dcgfhfdgy說道:“見過性價比高的,沒見過性價比這么高的。同級別的中型 SUV,幾乎找不出第二輛。”
網友@于一說道:“騰勢 X的裸車價格比較便宜,續航能力也不錯,最重要的是這輛車的空間和內飾都很符合我現在的消費需求,中型 SUV我覺得還是好看的。這輛車的外觀和檔次還算不錯,前臉銳利的車燈和尾燈都很有設計感,選擇騰勢 X的同時滿足了我的兩個需求,一是出行不受限制,二是需要空間。坐在里面,更適合日常出行,充電速度還算快。”
網友@xj_bluesky說道:“30萬買4.3秒的零百加速,配上豐富的電子輔助駕駛系統,還有22英寸的輪轂?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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