對于預算充足的消費者來說，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，在配置表現上也不能差，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更好的用車體驗。當然車企也明白這一點，在配置豐富度上也下了不少工夫。作為一款指導價34.98萬元的車型，騰勢X（查成交價|車型詳解）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

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騰勢X車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足，搭配鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

騰勢X大燈呈現出整潔的設計風格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。

這款車前后輪胎規格均為265/40 R22，采用了精致的花瓣式輪圈設計。

騰勢X的后視鏡搭載了鎖車自動折疊、電動調節、加熱、電動折疊，很多功能還是經常能用到的。

騰勢X車尾呈現出典雅的設計風格，加上飾條，視覺上顯得很干凈。同時，采用了簡約的尾燈設計，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

尾燈方面，騰勢X尾燈設計十分平和，迎合了部分消費者的簡約審美。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，騰勢X的內飾簡約十足，整體造型可圈可點。另外，騰勢X搭載了遠程啟動、車內PM2.5過濾裝置、內置行車記錄儀、前排手機無線充電等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 BEV 運動版?騰勢X外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 BEV 運動版針對外部配置的看法吧：網友@dcgfhfdgy說道：“見過性價比高的，沒見過性價比這么高的。同級別的中型 SUV，幾乎找不出第二輛。”

網友@于一說道：“騰勢 X的裸車價格比較便宜，續航能力也不錯，最重要的是這輛車的空間和內飾都很符合我現在的消費需求，中型 SUV我覺得還是好看的。這輛車的外觀和檔次還算不錯，前臉銳利的車燈和尾燈都很有設計感，選擇騰勢 X的同時滿足了我的兩個需求，一是出行不受限制，二是需要空間。坐在里面，更適合日常出行，充電速度還算快。”

網友@xj_bluesky說道：“30萬買4.3秒的零百加速，配上豐富的電子輔助駕駛系統，還有22英寸的輪轂？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）