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對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型SUV,英菲尼迪QX30(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
英菲尼迪QX30前臉呈現出運動的設計風格,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
英菲尼迪QX30車尾給人一種非常炫酷的感覺,尾燈呈現出青春的設計風格,細節上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。
英菲尼迪QX30內飾呈現出新潮的設計風格,對年輕群體頗具吸引力。
英菲尼迪QX30配備1.6T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,英菲尼迪QX30的內飾造型走了運動路線,整體的造型設計十分動感。英菲尼迪QX30的前臉比較運動,延續了家族式的設計語言。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
英菲尼迪QX30?2018款 1.6T 兩驅運動版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6T 兩驅運動版針對動力底盤的看法吧:網友@nealthan說道:“在市區開的比較多,這么大排量,在加速超車上還沒有什么問題,感覺提速還是蠻快的。找個時間,要去跑跑高速。”
網友@無路野開說道:“現在都是在城市跑得比較多的,動力完全沒有問題,提速超車就很順暢。”
網友@肥奇偉說道:“轉向清晰,指向精準,極速過彎不會有很強烈的偏離感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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