隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款緊湊型車，標致308(進口)（查成交價|車型詳解）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

• 獲取底價

  標致308(進口)查看更多優惠

  商家報價：暫無報價

標致308(進口)車頭看上去頗具豪華的感覺，中網運用了封閉式的設計，搭配黑色飾物，看起來較為豪華。

標致308(進口)車尾呈現出炫酷的設計風格，配合年輕的尾燈，呈現出較為濃厚的運動氛圍。

標致308(進口)內飾呈現出動感的設計風格，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

標致308(進口)配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，同時，標致308配備了溫度分區控制、手動后排側遮陽簾、自動空調、定速巡航等配置。標致308的前臉豪華十足，看上去十分豪華，不失檔次感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2012款 1.6T CC 豪華型?標致308(進口)底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T CC 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@czl781111說道：“超強的操控。比性能車還要沉的剎車、油門以及方向盤；大車身但是懸掛很硬，指向精準側傾小，路感好。”

網友@自由主義者1說道：“動力夠用，1.6T雙渦管遲滯很小，中段加速犀利。功率略顯不足，3500轉以上開始明顯衰減。變速箱太老，傳動效率低頓挫強，加速測試時候換擋保護也厲害。”

網友@czl781111說道：“動力夠用，1.6T雙渦管遲滯很小，中段加速犀利。功率略顯不足，3500轉以上開始明顯衰減。變速箱太老，傳動效率低頓挫強，加速測試時候換擋保護也厲害。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）