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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款別克GL6(查成交價|車型詳解)的實力如何。
別克GL6車頭呈現出飄逸的設計風格,賦予該車協調、順滑之美。
別克GL6車尾看上去頗具流暢優雅的感覺,尾燈呈現出典雅的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。
別克GL6內飾呈現出內斂的設計風格,在視覺效果上相當耐看。
別克GL6配備了1.3T L3發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,別克GL6配備的是可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。別克GL6的車側看起來十分流暢,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2019款 18T 6座互聯豪華型 國Ⅴ?別克GL6底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 18T 6座互聯豪華型 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧:網友@泰山君府祭說道:“精準的方向盤操縱桿能讓車無論是拐彎還是跑山路都能安穩的你的長掌控中,不會出現虛位或者短暫的延遲大大保證了駕駛者的體驗感。”
網友@821-一刀說道:“動力自然也是很強勁的,畢竟也是我經過精挑細選才入手的車子,各個方面都是考察過的,很滿意!”
網友@mb47626979說道:“有兩種駕駛模式,一種好像是標準,一種是舒適吧?一個方向盤會變重,一個變輕,我比較喜歡舒適的那一種,皮質的方向盤摸起來手感也很棒!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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