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當我們在評估一款車的性價比時,配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科學技術的發展,車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說,對于現在的消費者而言,配置表現已經成為他們購車時考慮的重要因素。作為一款緊湊型車,起亞K3新能源(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
起亞K3新能源內飾呈現出動感的設計風格,整體的造型設計十分動感。
起亞K3新能源方向盤采用了真皮材質,給人一種想要駕馭的沖動。
中控屏尺寸為10.25英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。另外,起亞K3新能源還配備了CarLife、藍牙/車載電話。
這款車標配了CarLife、倒車影像、胎壓顯示等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。
起亞K3新能源配備單天窗,雖然面積不是很大,但對車內采光和通風有一定的幫助。
該車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,配置方面,起亞K3新能源配備了車道偏離預警系統、并線輔助、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊等配置。起亞K3新能源的車側看起來十分流暢,線條行云流水,凸顯了律動的美感。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2020款 EV 舒適版?起亞K3新能源配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 舒適版針對內部配置的看法吧:網友@biao1101說道:“雖然發動機的聲音很小,但舒適度還是比較一般的。發動機的轟鳴聲基本聽不到,但是風聲卻是存在的。特別是在高速上行駛了很長一段時間, A柱那邊的風聲就會變大,胎噪也會很大。好在這輛車支持 carlife,一上車就能放音樂,音效還算不錯,多多少少能屏蔽掉一些車內的噪音。”
網友@whhyy678說道:“這臺車配置還是很不錯的,之前買車的時候有很多選裝,我感覺不太實用,所以就沒有要!”
網友@我的sx4說道:“舒適性比較好,行車時車內噪音挺小,基本上可以接受。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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