對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價25.68萬元的車型，索納塔插電混動（查成交價|車型詳解）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

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索納塔插電混動車頭呈現出靈巧的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

索納塔插電混動車尾看上去非常青春，尾燈呈現出酷炫的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

索納塔插電混動內飾給人一種非常青春的感覺，視覺效果上相當個性動感。

索納塔插電混動搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.0L L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率68馬力，電動機總扭矩205牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程75km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，索納塔插電混動標配了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯，坐在車里就能收獲一路陽光和風景。索納塔插電混動的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條顯得很大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 2.0L PHT 智尊版?索納塔插電混動底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L PHT 智尊版針對動力底盤的看法吧：網友@騎士海盜說道：“操控精準，認真感受可以體會到油門有一點點延遲，不過我覺得這就是它的魅力所在。”

網友@奔月喂嫦娥說道：“一句話操控感很強，適合自己開。”

網友@橙色電冰箱說道：“指哪打哪的，方向盤不重，輕松駕馭，轉彎半徑也不大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）