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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款風光ix7(查成交價|車型詳解)。
風光ix7車頭呈現出淡雅的設計風格,看起來簡潔干凈。
風光ix7車尾呈現出淡雅的設計風格,配合淡雅的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。
風光ix7內飾設計走了酷炫路線,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。
風光ix7配備2.0T L4發動機,發動機最大功率231馬力,峰值扭矩355牛·米,工信部綜合油耗8.6L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,風光ix7的前臉簡約十足,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。風光ix7的大燈配備了鹵素遠近光燈,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
風光ix7?2020款 2.0TGDI 兩驅精英版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0TGDI 兩驅精英版針對動力底盤的看法吧:網友@dingivyivy說道:“方向盤的操控性非常好,還有三種助力模式,可以調節重量。剎車距離短,靈敏度高。”
網友@等你收購說道:“開了快半年了,跑了八千多公里,簡單來說說吧,平時開車都是在市區里開,偶爾去鄰市或者鄉下出差,因為是適時四驅,所以系統會幫你切換,正常行駛是兩驅車,油耗為9-10,如果一直開四驅的話,至少要十到十個油,畢竟是2.0T,開起來還是很爽的,畢竟買了一輛車,不感受一下推背感就太可惜了。”
網友@nbzhengsheng說道:“可能是因為我開車習慣了,所以我對車的操控性并沒有太大的要求,只要夠用就行了。這輛車雖然寬敞,但在城市里穿行的時候還是很靈活的。開了這么久,感覺還不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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