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在國內的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款奕澤IZOA E進擎(查成交價|車型詳解)。
奕澤IZOA E進擎前臉呈現出雅致的設計風格,配合凹字形格柵,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
奕澤IZOA E進擎車尾給人一種非常協調的感覺,尾燈呈現出樸素的設計風格,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。
奕澤IZOA E進擎內飾看起來頗具樸實的感覺,看著相當干凈清爽。
奕澤IZOA E進擎搭載一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率204馬力,電動機總扭矩300?!っ?,工信部純電續航里程400Km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,奕澤IZOA E進擎的車頭看起來頗具簡約的感覺,看起來干凈明快。同時,奕澤IZOA E進擎搭載了自適應巡航、無鑰匙啟動系統、自動空調等配置。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2020款 E·智尊版?奕澤IZOA E進擎底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 E·智尊版針對動力底盤的看法吧:網友@luoxipqn說道:“操控感受說是滿分也不為過,因為方向盤真的特別好用,打方向的時候很輕盈!不會像是之前的車子一樣有虛位!”
網友@luoxipqn說道:“開車之前老公就一直教導我安全第一安全第一,所以我開車就很慢,不需要有強動力,它的動力剛剛好!”
網友@奧拓仔說道:“開這個車在以前的國道上很舒服,我兩個舅舅走完川藏路,坐我的車對我的車子就三個評價,好開,不累,省油?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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