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| 外觀 | 2015款?凱迪拉克SRX外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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| 內(nèi)部配置 | 2015款?凱迪拉克SRX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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| 參配數(shù)據(jù) | 2015款?凱迪拉克SRX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2015款?凱迪拉克SRX配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來(lái)不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是凱迪拉克SRX(查成交價(jià)|車型詳解),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
凱迪拉克SRX車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
凱迪拉克SRX車尾給人一種十分精美的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
凱迪拉克SRX內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
凱迪拉克SRX配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力,峰值扭矩302牛·米,工信部綜合油耗11.4L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,凱迪拉克SRX的頭燈標(biāo)配了氙氣遠(yuǎn)近光燈,看起來(lái)很有氣勢(shì)。同時(shí),凱迪拉克SRX標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、防紫外線玻璃等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
凱迪拉克SRX?2015款 3.0L 旗艦型底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 3.0L 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb7347874說(shuō)道:“高配置高性能是得我駕駛的樂趣也很豐富。”
網(wǎng)友@irene97413說(shuō)道:“開過的好車不多,除了高速過彎側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重,其他感覺良好。方向偏重,倒車兩個(gè)手掄,不過美系車嘛 你懂的。這里說(shuō)下X5,方向真重,用我1米98體重220斤的朋友話說(shuō),開一會(huì)X5跟打一場(chǎng)架一樣。”
網(wǎng)友@寒風(fēng)翼說(shuō)道:“操控沒什么好說(shuō)了,側(cè)傾控制得還算好。方向盤重的有點(diǎn)離譜,剎車踏板必須用力去踩。指向性只能說(shuō)還可以吧。高速并線超車還是很得心應(yīng)手的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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