隨著互聯網的發展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩腳跟。作為一款指導價58.8萬元的車型，奧迪Q5(進口)（查成交價|車型詳解）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

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奧迪Q5(進口)內飾造型十分大方，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

奧迪Q5(進口)方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，奧迪Q5(進口)還配備了GPS導航系統。

這款車標配了并線輔助、電動后備廂、定速巡航等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

奧迪Q5(進口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，奧迪Q5后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。接下來看下配置，奧迪Q5配備了胎壓報警、自動駐車、無鑰匙啟動系統、倒車影像、電動后備廂、前排側氣囊、剎車輔助等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪Q5(進口)?2013款 45 TFSI quattro 運動型配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 45 TFSI quattro 運動型針對內部配置的看法吧：網友@等等我_2000說道：“因為是運動版+20寸輪轂，懸掛很硬，有點坎什么的都可以感覺到。座位舒適性不夠，包裹感不強。”

網友@天天快樂福美來說道：“舒適性方面是Q5不錯的地方，后排乘客的腿部空間不會擠，懸掛的松容度也很高。”

網友@yiqunmore說道：“性價比很高，以一輛進口的SUV來講Q5絕對對得起它的價格。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）