很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，這個區間的市場競爭現在也是比較激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現來以高性價比吸引更多消費者。作為一款指導價8.98萬元的車型，YARiS L 致炫X（查成交價|車型詳解）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

• 分期購車獲取底價

  YARiS L 致炫X查看更多優惠

  商家報價：8.98~10.38萬

YARiS L 致炫X內飾顯得非常干練，對稱式中控臺雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

YARiS L 致炫X方向盤使用三輻式的設計，并采用塑料材質，樣式設計比較符合品牌調性。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，YARiS L 致炫X還配備了藍牙/車載電話。

這款車標配了定速巡航、剎車輔助、上坡輔助等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，YARiS L 致炫X標配了定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助。YARiS L 致炫X的車側展現出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

YARiS L 致炫X?2022款 1.5L CVT領先PLUS版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5L CVT領先PLUS版針對內部配置的看法吧：網友@mb8857785說道：“于正常人來講應該還是相對比較寬敞舒適的，舒適性很好，不論是開車的還是坐車的，都很舒服。。”

網友@蘇童說道：“中控內飾的整體設計風格，還是比較不錯的，看著也非常的干凈利落，沒有太多復雜的東西，而且做工用料都比較精致，厚道的”

網友@superli068說道：“車輛的舒適性表現一般，在城市里駕駛還可以。座椅的柔軟度適中，包裹性不是很強。在坑洼路面駕駛時，顛簸很容易傳入車內，還常會有些異響。車輛的噪音控制水平表現一般，80公里后就有明顯的噪音傳入。我認為作為上下班通勤車，他還是非常勝任。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）