新佳樂?2013款 2.0L 5座自動舒適版 國Ⅳ配置好不好?新佳樂購車手冊

事實上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優劣時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的新佳樂（查成交價|車型詳解）。

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新佳樂內飾看上去非常雅致，雖不華麗，但十分耐看。

新佳樂方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。此外，該車標配了方向盤加熱。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

這款車配備了剎車輔助、上坡輔助、牽引力控制等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

新佳樂配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

最后來做個總結，新佳樂的車尾看起來十分運動，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。新佳樂的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，與整個前臉搭配很協調。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

新佳樂?2013款 2.0L 5座自動舒適版 國Ⅳ配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 5座自動舒適版 國Ⅳ針對內部配置的看法吧：網友@山東老郝說道：“13萬多 能買到全進口的MPV 性價比超高”

網友@tailingsuv說道：“作為MPV，舒適性必須是其亮點。跟我原來的307相比，舒適性強太多了。座椅很軟，包裹的也很緊，感覺非常好。后排更不用說了，靠背角度可調實在是太舒服了，后排乘客可以很舒服的靠在靠背上休息。我家丫頭快5歲了，用了增高墊，原來在后面困了得頭歪在一邊睡，現在可以直接把頭靠在靠背上睡。另外，佳樂的發動機艙噪音控制的很好，2000轉一下基本沒什么噪音傳進來，但是胎躁和路躁比較明顯，估計和輪胎有關，低端胎重點是耐磨，噪音就很大了些。這車減震不錯，雖然它為了追求空間和控制成本，依然使用了非獨立后懸掛，但調教的明顯偏舒適，過個溝溝坎坎的可以很明顯的感覺到被懸掛過濾掉了很大一部分顛簸，比起原來307硬的顛PP的懸掛要舒適很多。”

網友@看不懂電腦說道：“這個我要說說，我家寶馬的座椅比較大，坐起來很舒服，坐慣了以后再坐途安等車的覺得坐椅小很多，又硬又卡，佳樂雖然不及寶馬的座椅大，但感覺舒適度還是蠻高的，座墊、靠背恰到好處，我自己配了一對GIGI的記憶頭枕，舒服到家，哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）