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那些價格在百萬級別的車型想來應該是不少人心目中的Dream Car。不過雖然大家都喜歡,但各自喜歡的點卻不相同,有的人是看中了這些車型寬敞的空間表現,也有人是對其豐富的配置十分滿意。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬M5(查成交價|車型詳解)的實力如何。
寶馬M5內飾風格走了精細路線,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。
寶馬M5方向盤采用皮質材質,質感方面還算可以。另外,該車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。
寶馬M5中控屏尺寸為10.25英寸,并配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、CarPlay等六項配置。
該車配備了前排頭部氣囊、GPS導航系統、無鑰匙啟動系統等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
該車配備了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。
又到了最后的總結環節,寶馬M5的內飾給人一種十分精致的感覺,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。寶馬M5的車側展現出了大氣的視覺效果,視覺效果令人滿意。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
寶馬M5?2019款 M5 雷霆版有什么功能,讓我們來看看廣大車主對2019款 M5 雷霆版針對內部配置的看法吧:網友@zqs7665說道:“前兩坐椅可調節部位很多,總會有個讓你覺得舒服的模式,行駛過程中;舒適模式下很安靜,不過由于是防爆胎,過減速帶過著不平路面一般反應都很大...總體還好,運動模式下估計只有駕駛員是很爽很舒服了,副駕和乘客要么的非一般人,不然絕對受不了...”
網友@cxmdyx說道:“性能車里偏舒適調教,但過濾深坑或減速帶還是略有不適”
網友@wangxili631說道:“前兩坐椅可調節部位很多,總會有個讓你覺得舒服的模式,行駛過程中;舒適模式下很安靜,不過由于是防爆胎,過減速帶過著不平路面一般反應都很大...總體還好,運動模式下估計只有駕駛員是很爽很舒服了,副駕和乘客要么的非一般人,不然絕對受不了...”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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