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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的名爵6新能源(查成交價(jià)|車型詳解)。
名爵6新能源車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
名爵6新能源車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配年輕的尾燈,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
名爵6新能源內(nèi)飾看起來(lái)非常青春,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
名爵6新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程51kM。
該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,來(lái)到后排,名爵6新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。名爵6新能源的車頭給人一種很流暢的感覺(jué),采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
名爵6新能源?2019款 50T Pro動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 50T Pro針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@bhut8798說(shuō)道:“我認(rèn)為這輛車的動(dòng)力很強(qiáng),起步特別平穩(wěn),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也不錯(cuò)。雖然名爵6的排量不大,但是日常使用還是綽綽有余的。無(wú)論是超車還是加速都非???。即便是開(kāi)著空調(diào),動(dòng)力也沒(méi)有減少多少,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)讓我很滿意了?!?/p>
網(wǎng)友@feiyang568說(shuō)道:“最好的車型,有車道保持、主動(dòng)剎車等輔助功能,新手開(kāi)車都能放心;不過(guò)說(shuō)實(shí)話,純電動(dòng)模式下的感覺(jué)還不錯(cuò),起步很順滑,給油的感覺(jué)很好,而且還有一種推背感,這是燃油車所不具備的。”
網(wǎng)友@tellow2008說(shuō)道:“我覺(jué)得它的操控性非常好,車本身不大,方向盤(pán)也不重,駕駛起來(lái)非常靈活,不會(huì)讓人覺(jué)得笨重。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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