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| 外觀 | 2010款?日產(chǎn)GT-R外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2010款?日產(chǎn)GT-R內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2010款?日產(chǎn)GT-R動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2010款?日產(chǎn)GT-R配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2010款?日產(chǎn)GT-R空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2010款?日產(chǎn)GT-R細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2010款?日產(chǎn)GT-R排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2010款?日產(chǎn)GT-R配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
那些價(jià)格在百萬(wàn)級(jí)別的車型想來(lái)應(yīng)該是不少人心目中的Dream Car。不過(guò)雖然大家都喜歡,但各自喜歡的點(diǎn)卻不相同,有的人是看中了這些車型優(yōu)秀的空間表現(xiàn),另外也有人是對(duì)其配置豐富度感到十分滿意。今天介紹的這款日產(chǎn)GT-R(查成交價(jià)|車型詳解),指導(dǎo)價(jià)為148萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
日產(chǎn)GT-R方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。
這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。同時(shí),日產(chǎn)GT-R還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置,配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。
這款車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受,同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),同時(shí),日產(chǎn)GT-R標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、定速巡航、溫度分區(qū)控制等配置。日產(chǎn)GT-R的車側(cè)給人一種非常個(gè)性的感覺(jué),效果上會(huì)比較惹眼。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
日產(chǎn)GT-R?2010款 3.8T Premium Edition配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 3.8T Premium Edition針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@mila李說(shuō)道:“懸掛很硬,是開過(guò)的超跑里過(guò)減速帶最難受的車,但在一般路上開舒適性挺不錯(cuò),至少在超跑里來(lái)算是不錯(cuò)了,除了得宜于寬大的車身主要還要?dú)w功于賽車座椅,不同于一般硬得要命的賽車座椅,實(shí)在是太舒服了。”
網(wǎng)友@dongyupiao說(shuō)道:“座椅包裹性很好,也很舒服,所以沒(méi)換賽車桶椅,后排短途乘坐也還不錯(cuò),除非車?yán)?個(gè)都是大個(gè)子,那就會(huì)很擠……”
網(wǎng)友@0o啊文o0說(shuō)道:“在跑車?yán)锼闶孢m的了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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