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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款沃蘭多(查成交價|車型詳解)。
沃蘭多車頭呈現出平滑的設計風格,看起來相當順滑,觀感不俗。
沃蘭多車尾呈現出靈巧的設計風格,搭配運動的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。
沃蘭多內飾設計比較青春,對年輕群體頗具吸引力。
沃蘭多配備1.3T L3發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,沃蘭多的內飾年輕十足,視覺效果上相當個性動感。功能配置方面,沃蘭多配備了并線輔助、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
沃蘭多?2019款 Redline 530T 自動耀享版(5+2款) 國VI底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 530T 自動耀享版(5+2款) 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@dayexiangxiang說道:“動力方面,我覺得還行,有些朋友說三缸就算了,我覺得平時開著也沒試過啊,哪有那么敏感,我覺得挺好的。”
網友@09ygbdnm說道:“我對操控不是很感興趣,覺得太難了,太花哨了,我又笨,買了車之后,就去車少的地方練習了很長一段時間,有幾個朋友坐在車里給我指點指點,我覺得這個過渡時間有點長,不過為了安全起見,還是多練習一下比較好。但是,我還是覺得,這并不是我想要的。”
網友@xiezhiwei8088說道:“它沒有倒車影像,但是開起來卻很輕松,因為我以前開過的車,都是沒有倒車影像的,所以對我來說并沒有太大的影響,它的底盤穩定性很好,即使是在高速轉彎的時候,也不會有太大的顛簸,而且車速越快,車子的抓地力就越好,有時候我老婆開起來也不費勁,雖然不如我開的那么好,但是正常的出行還是沒問題的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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