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| 2013款?1.6T?標(biāo)致308(進(jìn)口)自動(dòng)版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2013款?標(biāo)致308(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2013款?標(biāo)致308(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2013款?標(biāo)致308(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2013款?標(biāo)致308(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2013款?標(biāo)致308(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2013款?標(biāo)致308(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2013款?標(biāo)致308(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2013款?標(biāo)致308(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款標(biāo)致308(進(jìn)口)(查成交價(jià)|車型詳解),指導(dǎo)價(jià)為34.18萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
標(biāo)致308(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。
標(biāo)致308(進(jìn)口)車尾給人一種非常大方的感覺,尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。
標(biāo)致308(進(jìn)口)內(nèi)飾整體走了年輕路線,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
標(biāo)致308(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩240牛·米。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,標(biāo)致308的頭燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。標(biāo)致308的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì),整體看起來氣場十足。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
標(biāo)致308(進(jìn)口)?2013款 1.6T CC 羅蘭·加洛斯版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6T CC 羅蘭·加洛斯版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@czl781111說道:“動(dòng)力夠用,1.6T雙渦管遲滯很小,中段加速犀利。功率略顯不足,3500轉(zhuǎn)以上開始明顯衰減。變速箱太老,傳動(dòng)效率低頓挫強(qiáng),加速測試時(shí)候換擋保護(hù)也厲害。”
網(wǎng)友@czl781111說道:“超強(qiáng)的操控。比性能車還要沉的剎車、油門以及方向盤;大車身但是懸掛很硬,指向精準(zhǔn)側(cè)傾小,路感好。”
網(wǎng)友@自由主義者1說道:“動(dòng)力夠用,1.6T雙渦管遲滯很小,中段加速犀利。功率略顯不足,3500轉(zhuǎn)以上開始明顯衰減。變速箱太老,傳動(dòng)效率低頓挫強(qiáng),加速測試時(shí)候換擋保護(hù)也厲害。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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