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| 外觀(guān) | 2014款?起亞K4外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
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| 動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?起亞K4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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| 參配數(shù)據(jù) | 2014款?起亞K4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2014款?起亞K4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛起亞K4(查成交價(jià)|車(chē)型詳解)。
起亞K4前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去比較動(dòng)感。
起亞K4車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上運(yùn)動(dòng)的尾燈,有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
起亞K4內(nèi)飾造型走了炫酷路線(xiàn),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
起亞K4配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是155馬力,峰值扭矩192牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,起亞K4的前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。功能配置方面,起亞K4配備了倒車(chē)影像、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2014款 2.0L 自動(dòng)PRM?起亞K4動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.0L 自動(dòng)PRM針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@QQ不凡說(shuō)道:“非常溫柔舒服,不拖沓,不遲鈍,換擋積極。”
網(wǎng)友@wwxz說(shuō)道:“動(dòng)力只能說(shuō)一半,因?yàn)楸容^1.8自然吸氣的不帶T所以沒(méi)有那種推背的感覺(jué)動(dòng)力平順性:低速行駛的時(shí)候,低檔位換擋的話(huà)頓挫感有點(diǎn)不太好”
網(wǎng)友@高新閑人說(shuō)道:“糾結(jié)后還是選擇了2.0自然吸氣,1.8還是偏弱了點(diǎn)。現(xiàn)在起步抬速都很迅速,換擋頓挫感很輕,十分滿(mǎn)意”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
性能更有說(shuō)服力 測(cè)試起亞K4 1.6T
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繼續(xù)大打配置牌 悅達(dá)起亞K4購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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搶先實(shí)拍起亞K4 2.0L高配 沉穩(wěn)內(nèi)斂
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搶占新市場(chǎng)試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 2.0頂配
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