寶馬1系(進(jìn)口)?2012款 118i 領(lǐng)先型功能好嗎?寶馬1系(進(jìn)口)購車手冊(cè)

當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款車的性價(jià)比時(shí)，配置是否豐富無疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說，對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。作為一款緊湊型車，寶馬1系(進(jìn)口)（查成交價(jià)|車型詳解）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

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  商家報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來非常炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

寶馬1系(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。

這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

這款車配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。

寶馬1系(進(jìn)口)配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬1系的內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體造型可圈可點(diǎn)。再看下配置，寶馬1系標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬1系(進(jìn)口)?2012款 118i 領(lǐng)先型功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 118i 領(lǐng)先型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@篤心怡說道：“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。”

網(wǎng)友@ccx說道：“座椅坐著很舒服，空間大沒壓抑感，坐我的車簡(jiǎn)直就是享受啊，哈哈哈。”

網(wǎng)友@lcleo說道：“奔著兩廂車小車選車，選擇了運(yùn)動(dòng)，自然是少了幾分舒適性。1系、A級(jí)、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等，選了一圈，也就120性價(jià)比還不錯(cuò)，開著舒服，屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個(gè)品牌稍大，1萬2保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)價(jià)格也不到900塊錢，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。半年1萬公里的感受：糾結(jié)了很久選擇了1系，選擇了120運(yùn)動(dòng)，沒有失望。不知道97改95會(huì)對(duì)霧霾天有多好的效果，但真心覺得還是97好，還有四分之一油的時(shí)候，在山區(qū)加了97，出加油站瞬間感覺瞬間有勁了，不知道是不是只是心理問題。現(xiàn)在我喜歡開車，喜歡開1系，喜歡開著1系在市區(qū)穿梭，加之車精巧，車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的，在高速上，短時(shí)間的試了試160km，穩(wěn)，感覺會(huì)更快，只是我這個(gè)司機(jī)技術(shù)有限，也出于愛車，松了油門，哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動(dòng)機(jī)，除了聲音有點(diǎn)擾民外，其他各方面都很滿意！！！車臟過，白過，P過，都愛！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）