對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款瑞虎e（查成交價|車型詳解）。

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瑞虎e前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

瑞虎e車尾看起來頗具簡潔流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

瑞虎e內(nèi)飾風格走了炫酷路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

瑞虎e搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩210牛·米，工信部純電續(xù)航里程401KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，瑞虎e的車頭風格很簡約，整體看上去很干凈。再看下配置，瑞虎e標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

純電?瑞虎e動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 虎嘯版 120kW針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qqwwca說道：“方向盤給人帶來一種很不錯的感覺，開起來的時候很輕松，感覺十分舒適，比轎車的方向盤操控還要好。”

網(wǎng)友@snow3116說道：“感覺車子動力比我之前駕駛的那款燃油車好很多，輕輕地踩一下油門，就能夠有十分明顯的推背感！”

網(wǎng)友@biohazard316說道：“轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，方向回正力度正好方向盤操控感：低速打轉(zhuǎn)向很輕，速度起來了會重，真皮方向盤握感舒適，多功能方向盤使用也方便底盤懸架支撐：高速很穩(wěn)，不發(fā)飄，試過麋鹿測試，很穩(wěn)，電子輔助系統(tǒng)介入，不容易失控。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）