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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價29.88萬元的車型,金牛座(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
金牛座車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,看起來比較動感。
金牛座車尾看起來非常簡潔流暢,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計比較美觀。
金牛座內(nèi)飾整體顯得比較典雅,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
金牛座配備了2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率329馬力,峰值扭矩475牛·米,工信部綜合油耗9.2L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,再看下配置,金牛座標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、前排頭部氣囊、自動駐車、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。金牛座的車頭在設(shè)計上非常運動,整體看上去比較動感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2016款 自動版?金牛座?5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2016款 EcoBoost 325 V6時尚型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@o0susan0o說道:“金牛座的駕駛體驗非常棒。首先來說說轉(zhuǎn)向感,金牛座采用電子助力,所以轉(zhuǎn)動起來既不會覺得笨重,也不會太輕,轉(zhuǎn)動時會感覺到阻尼的變化。在過彎的時候,車尾可以立馬跟上,不拖泥帶水,遇到連續(xù)轉(zhuǎn)彎的路段,重心轉(zhuǎn)移得很快,一點都不覺得笨重。”
網(wǎng)友@nanrenai說道:“操控方面還算不錯,車子整體靈活度不錯,操控起來非常簡單,倒車影像也能及時做出反應(yīng)。”
網(wǎng)友@gaogxm說道:“我買的這輛車有倒車功能,可以讓我在停車的時候更加的方便,因為這輛車實在是太長了,如果沒有這個功能的話,很容易就會撞到后面的車。另外就是方向盤是多功能的,外面包著真皮,開起來很舒服,尤其是轉(zhuǎn)向的時候更是精準(zhǔn)無比,基本上可以說是指哪打哪。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
聽說金牛座SYNC+系統(tǒng)很贊 我也忍不住試了…
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