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豐田新一代漢蘭達(Highlander)近日在北美正式投產,北美的網友有福了,預計過年前就能提到車。至于國內的看官,目前糾結于購買現款還是等待新車國產的消費者大可以安心選擇付賬提車了,因為新車的引入時機可能會在2015年。新一代漢蘭達或依舊由廣汽豐田投產。
豐田在2013紐約車展上發布了全新一代漢蘭達,新車在車身各處都跟上了豐田現款的家族設計,雖具備現款的神韻但已經不可同日而語。
通過下表可見,新一代車型的長度和寬度都比現款有所增加,高度不變,軸距雖然短了2毫米,但幾乎對車內空間沒有影響。
| 新一代豐田漢蘭達和現款漢蘭達尺寸對比 | |||
| 車型 | 新一代豐田漢蘭達 | 現款豐田漢蘭達 | 相差值 |
| 長(mm) | 4854 | 4795 | +59 |
| 寬(mm) | 1925 | 1910 | +15 |
| 高(mm) | 1730 | 1730 | 0 |
| 軸距(mm) | 2788 | 2790 | -2 |
內飾方面也是豐田最新的家族設計,與現款相比運動感更強而且年輕不少,功能性也有顯著提升。不過由于目標客戶群體的關系,引入后或會有不同于海外版本的改動。
| 新一代豐田漢蘭達動力總成 | ||
| 發動機排量 | 變速箱類型 | 驅動形式 |
| 2.7L VVT-i | 6速ECT-i手自一體變速箱 | 前輪驅動 |
| 3.5L V6 VVT-i | 6速ECT-i手自一體變速箱 | 前輪驅動 |
| 全輪驅動 | ||
| 3.5L V6+電動機(混動車型) | CVT變速箱 | 全輪驅動 |
動力方面,升級的2.7L四缸引擎及3.5L V6繼續服役,官方尚未給出具體數據,但可以確認傳動系統有所升級,預計新一代車型國產后動力總成會同步更新。
雖然國產車型推出與海外新車發布間存在時間差是十分平常的事情,但像漢蘭達這樣的重磅車型,2013換代卻到2015年才跟進國產實在有點說不過去,唯一的解釋就是現款實在太叫好叫座了。
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