日前，RAM Revolution電動概念皮卡在2023CES展上正式首發亮相。新車基于STLA Frame架構進行打造，最大可以容納200千瓦時電池組，新車續航里程達805km，預計最快2024年推出量產版。

RAM Revolution基于Stellantis STLA 架構所打造，采用一體式的車身設計，整體雖仍有傳統燃油車的影子，但在細節上則將更具科技感，例如電子后視鏡、X型LED日行燈、可發光的中央RAM字樣LOGO等等。同時24英寸的輪轂中央亦有發光的RAM樣，搭配越野輪胎更增強粗曠運動感。

新車第二排座椅后方還采用電動中門，令乘員艙和尾斗互通，創造至少18英尺的空間。除此之外，車內也加入官方稱作Ram Track的模塊化系統，座椅和中控臺可以輕松的重新定位在地板上，以創建個人專用工作空間或增加更多座位。車頂則配備一組電容變色玻璃，可以根據需求進行調整光線進入車室的明亮度。

車內的科技感亦相當濃厚，中控臺搭載一組巨大、可伸縮的28英寸多媒體觸控屏，方向盤還擁有折疊功能，并配備增強現實平視顯示器和高級Ai功能。車內部分功能可透過語音控制喚醒虛擬助手，以及只需按一下按鍵即可自動改變座椅位置、燈光、聲音和其他功能。

中控下方可以根據車主需求組裝和移動儲物箱，機動性相當豐富。

動力布局上，RAM Revolution電動皮卡配備四顆獨立電動馬達，不過官方并未公布其性能數據，還配有四輪轉向系統，后輪最多可反向轉15 度。充電上其800 V架構可支援350kW 直流快速充電，可在大約10分鐘內補充100英里的續航里程。

據悉，Ram計劃在2030年旗下車款達到100%純電化，初期將以現款主力1500車系開始轉型，后續再逐步擴大于其他車款上，因此未來的新車重心將著重于開發電動車款上，并與福特、雪佛蘭等對手抗衡。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）