最令人癡迷的還是這輛車的加速成績，我試駕的是一臺R+車型，零百加速成績僅為2.95秒，踩下油門所帶來的強烈眩暈感是其他車型所不具備的。此外，這輛車的懸架系統(tǒng)同樣非常出色。

時代在變，動力總成也在變，但唯獨不變的是路特斯對于賽道的追求，在這輛車上，你能看到路特斯向時代妥協(xié)，比如換成了純電動力，但與此同時，也賦予了它無與倫比的加速能力，此外，在空氣動力學和底盤調校方面，路特斯依然是大師級的存在，我也非常期待路特斯帶來的下一款純電車型能夠給我們帶來哪些驚喜。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）