對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注標(biāo)致308(進(jìn)口)（查成交價(jià)|車型詳解），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

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標(biāo)致308(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

標(biāo)致308(進(jìn)口)車尾顯得十分穩(wěn)重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

標(biāo)致308(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了高貴路線，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

標(biāo)致308(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米。

該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，標(biāo)致308后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。標(biāo)致308的車尾看起來頗具精致的感覺，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2012款 1.6T SW 時(shí)尚型?標(biāo)致308(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 1.6T SW 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@czl781111說道：“動(dòng)力夠用，1.6T雙渦管遲滯很小，中段加速犀利。功率略顯不足，3500轉(zhuǎn)以上開始明顯衰減。變速箱太老，傳動(dòng)效率低頓挫強(qiáng)，加速測(cè)試時(shí)候換擋保護(hù)也厲害。”

網(wǎng)友@自由主義者1說道：“超強(qiáng)的操控。比性能車還要沉的剎車、油門以及方向盤；大車身但是懸掛很硬，指向精準(zhǔn)側(cè)傾小，路感好。”

網(wǎng)友@自由主義者1說道：“動(dòng)力夠用，1.6T雙渦管遲滯很小，中段加速犀利。功率略顯不足，3500轉(zhuǎn)以上開始明顯衰減。變速箱太老，傳動(dòng)效率低頓挫強(qiáng)，加速測(cè)試時(shí)候換擋保護(hù)也厲害。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）