近日，我們從官方渠道處獲悉了一組雷達(dá)RD6（查成交價(jià)|車型詳解）的內(nèi)飾官圖。根據(jù)我們掌握的信息來看，新車將于年內(nèi)正式上市。作為新能源品牌，未來雷達(dá)汽車新車的動(dòng)力也涵蓋純電、超級(jí)混動(dòng)等多種動(dòng)力模式。

可以看到，新車內(nèi)飾依舊采用了比較傳統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)方案，整體采用了大量的軟質(zhì)材質(zhì)包裹搭配鍍鉻裝飾，有一定的高級(jí)感。除了常規(guī)的大尺寸液晶屏幕外，其他部分依舊保留了皮卡車型比較野性的風(fēng)格，大量的物理按鍵也得以保留。新車擋把后方還設(shè)置有駕駛模式的快速選擇，方便戶外駕駛的操作。

新車定位于一款純電動(dòng)中型皮卡，外觀部分也采用了較為硬朗的車頭設(shè)計(jì)，并且使用貫穿LED日間行車燈，從而進(jìn)一步拉寬了新車的視覺效果，整體看起來頗具城市型SUV的風(fēng)格，而全封閉式的前臉，也更符合其純電車型的定位，整體更加科幻年輕，擺脫了傳統(tǒng)皮卡粗獷的固有印象。

來到新車側(cè)面，相比漂亮的前臉，側(cè)面則是傳統(tǒng)的雙排皮卡造型，車輪上方夸張的線條勾勒出巨大的輪拱設(shè)計(jì)，更顯幾分硬朗風(fēng)格，另外從官圖來看，新車還將提供雙色車身的版本。

相比側(cè)面，新車的尾部造型要更加時(shí)尚，貫穿的LED尾燈組也是在皮卡的呈現(xiàn)的效果非常不錯(cuò)。兩側(cè)尾燈組內(nèi)部采用X型設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。而從官方視頻來看，似乎未來還將有貫穿式尾燈延伸至車斗的版本，更為科幻大膽。車身尺寸方面，雷達(dá)RD6長寬高為5260*1900*1830mm，軸距3120mm。貨廂長寬高為1525*1450*540mm，擁有較高的空間拓展性。

另外為了更高的滿足出現(xiàn)的露營需求，新車還別出心裁地展示的尾斗側(cè)面的電源插座區(qū)域，可以看到有4個(gè)"三插"和2個(gè)"兩插"，還有兩個(gè)12V 120W電源，方便用家在戶外使用各種電氣設(shè)備。此外，新車擁有70L隱藏式收納前備箱，獨(dú)立蓋板防塵。寬敞靈活的后排空間，后排坐墊可向上翻起，坐墊下儲(chǔ)物盒容積可達(dá)48L，打開后可形成貫穿式載物空間放置不便放倒的物品。

除了雷達(dá)RD6，雷達(dá)汽車未來還將繼續(xù)開拓專注戶外遠(yuǎn)行的車型，包括中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、越野SUV、ATV等，作為新能源品牌，未來雷達(dá)汽車新車的動(dòng)力也涵蓋純電、超級(jí)混動(dòng)等多種動(dòng)力模式。

對(duì)于結(jié)合高端和純電的皮卡，近年最火的莫過于熱愛皮卡的北美地區(qū)，先有話題十足的特斯拉Cybertruck，后有供不應(yīng)求的福特F-150Lighting訂單，另外通用還復(fù)活了經(jīng)典悍馬品牌，推出HUMMER EV皮卡，除此之外還有極富創(chuàng)意的新勢(shì)力品牌RIVIAN R1T等等，而吉利首先在國內(nèi)占據(jù)此類型皮卡市場(chǎng)，融合了近兩年國人熱衷露營、自駕游的愛好，最后能否成功拓寬皮卡市場(chǎng)？我們拭目以待。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）