隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關(guān)注奧迪Q5(進(jìn)口)（查成交價|車型詳解），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

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奧迪Q5(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

奧迪Q5(進(jìn)口)車尾看起來非常精巧，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

奧迪Q5(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

奧迪Q5(進(jìn)口)配備3.2L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率271馬力，峰值扭矩330牛·米，工信部綜合油耗10.6L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，奧迪Q5搭載了胎壓報警、并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置。奧迪Q5的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來很有氣勢。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2010款 3.2 FSI quattro 運(yùn)動版?奧迪Q5(進(jìn)口)動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.2 FSI quattro 運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rainb0w說道：“操控嘛，開的久了感覺方向盤低速的時候重，高速變輕了，不知道是什么情況，不過開過別的車后在開還是蠻輕的，心里作用的原因吧~減震有點(diǎn)硬”

網(wǎng)友@LH17CKJF47H000273說道：“動力沒得說畢竟排量在哪里，在路上超車得時候比以前有信心多了，只要油門到位就可以，還有就是今年得超速罰單肯定多，沒感覺踩油門呢速度就100多了。”

網(wǎng)友@秒殺手動檔說道：“3.0T V6機(jī)械增壓，動力無可挑剔的，喊來就來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）