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供不應求 雷克薩斯NX、LX/豐田Land Cruiser日本本土停售

近日,日本市場傳出雷克薩斯NX查成交價|車型詳解)、LX以及豐田Land Cruiser等車系停止接單的消息,上述3款車系在日本發表后,受到市場超乎預期的歡迎程度。在部分日本本土經銷商,NX車系下訂后等車至少需要一年,而LX車系與豐田Land Cruiser甚至傳出需等車4年的消息,因此在工廠產能尚未恢復下,雷克薩斯與豐田決定暫時停止接單。而國內市場雷克薩斯車型是否會受到影響,暫時未有進一步消息流出,我們也將密切關注。

日本雷克薩斯官網于2022年7月8日發布的新聞稿指出,由于東南亞地區受到疫情影響,導致車用零件供應短缺,造成旗下車型出現生產延遲的情況,對于已下訂的車主,可能將無法如期交付車輛,正考慮購買車輛的消費者,等車時間可能會比平時更久。

而日本豐田官網也于2022年7月5日發布新聞稿,更新將延遲交車的消息,其中受影響車型還包含卡羅拉Cross、C-HR、Hilux、GR86以及Land Cruiser Prado等在日本本土生產的車型,而即將在國內登場的GR86等車型是否受影響,我們也將持續追蹤報道。

第2代大改款雷克薩斯NX車系于2021年6月正式發表,并于2021年10月在日本上市,在全球SUV大熱的前提下,NX也成為了雷克薩斯最熱銷的車型。新車在上市初期便傳出交付至少需等半年以上的消息。目前全球負責生產NX車系的工廠分別位于日本福岡縣與加拿大安大略省,在新冠疫情影響之下,車用零件供應鏈受到嚴重的沖擊。而NX車系在全球熱銷的情況下,接單早已超過預期,也超過工廠生產的速度,這讓雷克薩斯忍痛暫停接單。

至于新一代豐田Land Cruiser與雷克薩斯LX查成交價|車型詳解)車系兩款雙生車,分別于2021年6月、10月在日本本土上市。新車不僅具備一定越野性能,更是鎖定奢華中大型SUV市場。而負責生產這兩款新車的工廠位于日本愛知縣,雙車型在上市后同樣獲得市場上熱烈反應,尤其是在主力中東市場,同樣因為新冠疫情的沖擊,傳出需等車4年的時間,同樣也讓日本工廠不得不停止接單。

有外媒指出,豐田/雷克薩斯集團目前實際的產量與預期相差近40萬輛,若要達到2022年度預期販售目標的970萬輛,自2022年7月開始,每月至少得生產超過84萬輛新車,對等車的消費者來說,是內心的煎熬,而對車廠來說無疑也是相當大的壓力。

有數據分析咨詢公司指出,疫情影響下導致車用零件供應鏈中斷、半導體芯片段缺等嚴重問題,至少將持續到2024年才會稍有緩解。所以不少車廠在交不出車的同時,可能改以減配以換取更快的交車時間,從消費者觀點出發,該選擇耐心繼續等待?亦或者舍棄部分配置,向等車時間妥協?這已成為是前所未有的難題。(文:太平洋汽車網 柯凱汶)

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