文章分頁功能可以快速定位到想看的內(nèi)容哦~
| 2018款??高爾夫新能源(進(jìn)口)自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2018款?高爾夫新能源(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2018款?高爾夫新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2018款?高爾夫新能源(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2018款?高爾夫新能源(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2018款?高爾夫新能源(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2018款?高爾夫新能源(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2018款?高爾夫新能源(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2018款?高爾夫新能源(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
毫無疑問,緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事,因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車型。但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解,這樣才能找到自己最中意的車型。今天為大家介紹的是高爾夫新能源(進(jìn)口)(查成交價(jià)|車型詳解),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
高爾夫新能源(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來更加有活力。
該車車身尺寸4270/1799/1482mm,軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
高爾夫新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
高爾夫新能源(進(jìn)口)后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí),這款車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。
高爾夫新能源(進(jìn)口)搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩290牛·米,工信部純電續(xù)航里程255KM。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,高爾夫新能源的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。高爾夫新能源的車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2018款 e-Golf?高爾夫新能源(進(jìn)口)馬力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 e-Golf針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@空修雅說道:“13.8,不管怎么說純電動(dòng)車都是比油車經(jīng)濟(jì)的,雖然e-Golf的車價(jià)是比一些車子高了點(diǎn),不過后期駕駛慢慢就可以看出什么是經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的車子了。時(shí)間會(huì)證明一切的。”
網(wǎng)友@qduiri說道:“開得還不多,相信后面還能降降,主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)”
網(wǎng)友@搖曳的火焰說道:“總體的配置是非常的符合自己的心意的,總體性價(jià)比非常高。自動(dòng)泊車入位、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
環(huán)保紳士的時(shí)尚宣言 試駕進(jìn)口大眾e-Golf
490評(píng)論 2018-03-29
靜態(tài)體驗(yàn)進(jìn)口大眾e-Golf 為國產(chǎn)鋪路
235評(píng)論 2018-03-22
靜態(tài)體驗(yàn)大眾高爾夫GTE 有電更給力
0評(píng)論 2015-12-02
不負(fù)GT之名 試駕高爾夫GTE
9評(píng)論 2015-10-28
運(yùn)動(dòng)也能低碳 實(shí)拍進(jìn)口高爾夫GTE
0評(píng)論 2015-09-07
正在加載中...
海報(bào)生成中...
生成失敗