對(duì)于預(yù)算比較充足的消費(fèi)者而言，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，在配置表現(xiàn)上也不能差，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。車企顯然也明白這一點(diǎn)，在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。今天介紹的這款自由光(進(jìn)口)（查成交價(jià)|車型詳解），指導(dǎo)價(jià)為52.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

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自由光(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

自由光(進(jìn)口)大燈標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。

該車前后輪胎規(guī)格均為245/65 R17，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

自由光的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊等功能都有配備，除了造型新穎，配置也不錯(cuò)。

自由光(進(jìn)口)車尾看起來十分大方，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

尾燈方面，自由光(進(jìn)口)尾燈顯得非常高貴，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，自由光的前臉給人一種非常大氣的感覺，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。再看下配置，自由光標(biāo)配了上坡輔助、胎壓報(bào)警、并線輔助、倒車影像、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

自由光(進(jìn)口)?自動(dòng)版外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 3.2L 高性能版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@iamgod333說道：“性價(jià)比不高，進(jìn)口車高額的稅費(fèi)導(dǎo)致整車基本可以說沒有性價(jià)比，如果單看美國(guó)售價(jià)還是不錯(cuò)的。國(guó)產(chǎn)以后售價(jià)降了好多，不過2.4排量的高性能也就從市場(chǎng)上消失了?！?/p>

網(wǎng)友@f1momo說道：“性價(jià)比感覺一般，車價(jià)水分很大，與國(guó)外相比更是差之千里。這一點(diǎn)感覺克萊斯勒很不厚道”

網(wǎng)友@acmeantenna說道：“性價(jià)比不高，進(jìn)口車高額的稅費(fèi)導(dǎo)致整車基本可以說沒有性價(jià)比，如果單看美國(guó)售價(jià)還是不錯(cuò)的。國(guó)產(chǎn)以后售價(jià)降了好多，不過2.4排量的高性能也就從市場(chǎng)上消失了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）