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國人對后排空間有著癡迷的追求。這也很正常,無論后排坐的是領導還是女王大人和小祖宗,他們的乘坐舒適性都是至關重要的。所以眾多引進國內的車型都推出了加長版。而這回加長的,卻是大眾的微型車up!。
| 車型 | 軸距(mm) | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) |
| 大眾up! | 2420 | 3540 | 1640 | 1480 |
| 大眾Polo | 2470 | 3970 | 1682 | 1462 |
| MINI COOPER | 2467 | 3723 | 1683 | 1407 |
| 菲亞特500 | 2300 | 3547 | 1627 | 1520 |
up!是大眾推出的一款微型車,從上表可知,它比Polo還要小一輪,尺寸與菲亞特500相當。當然,不要拿smart fortwo這臺奇葩兩座車來比,up!再小好歹也是四座的。但很多老百姓貌似對up!短小精悍的身材不滿意,后排那兩個座位相當雞肋,大眾為了該車的銷量而推出長軸距版也無可厚非了。
根據之前外媒在巴西拍到的up!諜照來看,該車軸距較歐洲普通版加長了20mm,另外還有猜測表示最終量產版會加長30mm至2450mm。如若up!拉長成功,up!的換品牌車型斯柯達Citigo和西雅特Mii很有可能也會跟風推出長軸距版。
西雅特Mii
斯柯達Citigo
雖然說up!引進國內加長軸距準沒錯,但這種微型車軸距加長30mm后估計也很難給車的后排空間帶來多大改變。要讓up!引進國內后大發神威,大眾還得多想幾招。
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