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多項(xiàng)華為新技術(shù)加持 實(shí)拍極狐阿爾法S全新HI版

通信行業(yè)的巨頭華為稱:不造車,只為汽車行業(yè)提供智能解決方案;如今,華為也逐步實(shí)現(xiàn)了這一戰(zhàn)略,不少車型上都出現(xiàn)了“華為智能解決方案”的身影。很早之前就與華為進(jìn)行深度合作的極狐汽車,在今年5月份推出了極狐 阿爾法S全新HI版,官方指導(dǎo)價(jià)為39.79萬(wàn)與42.99萬(wàn)元這款新車亮相于2022粵港澳車展車,它在科技、智能、舒適等多方面的配置都進(jìn)行了升級(jí),接下來(lái)我們一起看看這款新車都有哪些值得關(guān)注的地方。

外觀造型:簡(jiǎn)潔但有沖擊力

作為新款車型,極狐 阿爾法S全新HI版繼續(xù)采用極狐家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,封閉式前臉以及細(xì)長(zhǎng)的矩陣式LED大燈都帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力,側(cè)面以及車尾都延續(xù)了之前的設(shè)計(jì),走簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)的路線。要說(shuō)到與舊款車型最大的不同,那便是車頭新增的3顆固態(tài)激光雷達(dá),而且輪轂也進(jìn)行了熏黑處理;值得一提的是,新款車型還增加了專屬維克黑和海巖灰兩種配色。

展開(kāi)余下全文(1/3)
2內(nèi)飾空間回頂部

車廂氛圍:用料豪華/體驗(yàn)良好

極狐 阿爾法S全新HI版的內(nèi)飾同樣沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng),而是重新搭配了內(nèi)飾的材質(zhì)以及顏色,中控臺(tái)上采用了大量真皮覆蓋,車頂棚更是使用翻毛皮材質(zhì),進(jìn)一步增強(qiáng)車內(nèi)的豪華感。簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾是“造車新勢(shì)力”慣用設(shè)計(jì)思路,畢竟有大屏也有良好的交互體驗(yàn),讓乘員“能動(dòng)口就少動(dòng)手”;車內(nèi)的舒適性配置也提升不少,例如方向盤(pán)加熱、座椅通風(fēng)/加熱、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)凈化系統(tǒng)等都配備到位。

3智能技術(shù)回頂部

智能座艙:打造萬(wàn)物互聯(lián)

與華為的深度合作從車載系統(tǒng)開(kāi)始,21.7英寸的大屏搭載了最新的華為鴻蒙OS。相信大家對(duì)華為鴻蒙系統(tǒng)并不陌生,據(jù)資料顯示,迄今為止已經(jīng)超過(guò)2.2億部華為設(shè)備安裝并使用了華為鴻蒙系統(tǒng),群眾基礎(chǔ)龐大也有賴于系統(tǒng)的良好體驗(yàn);如今極狐 阿爾法S全新HI版將這套系統(tǒng)搬進(jìn)了車機(jī)大屏里,設(shè)計(jì)界面盡得華為移動(dòng)設(shè)備的真?zhèn)鳎瑤?lái)便捷且高效的交互方式,還能進(jìn)行多任務(wù)操作,打通了手機(jī)與汽車的互聯(lián)。

自動(dòng)駕駛:實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛

前面也提到,車頭位置布局了3顆固態(tài)激光雷達(dá),其探測(cè)距離為200m;另外,在正前、正后和四角也配備了6顆毫米波雷達(dá),其最大探測(cè)距離達(dá)到了250m;當(dāng)然還有遍布車身四周的11顆高清攝像頭,多個(gè)硬件共同組成強(qiáng)大的探測(cè)系統(tǒng)。

極狐 阿爾法S全新HI版
激光雷達(dá)3個(gè) 
毫米波雷達(dá)6個(gè) 
超聲波雷達(dá)13個(gè) 
攝像頭11個(gè) 
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 鴻蒙OS智能互聯(lián)系統(tǒng) 
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)HI方案 
注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)

極狐 阿爾法S全新HI版還搭載了華為MDC 810計(jì)算平臺(tái),算力可達(dá)400TOPS,用于執(zhí)行高精度的駕駛輔助系統(tǒng),輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的考驗(yàn)。

華為MDC810智能駕駛計(jì)算平臺(tái)除了擁有超強(qiáng)算力,還集成高性能SoC(包括ISP、CPU、AI等處理模塊)與搭載低時(shí)延智能駕駛操作系統(tǒng)。平臺(tái)滿足ASIL D(汽車安全完整性等級(jí))車規(guī)級(jí)功能安全要求,防水防塵、抗振抗電磁干擾,能靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜智能駕駛場(chǎng)景與高低溫、潮濕、顛簸等惡劣工況。

來(lái)自華為的智能汽車解決方案——高階智能駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)和泊車三大場(chǎng)景智駕功能打通。該系統(tǒng)也涵蓋了正常行駛和停車泊車等兩大實(shí)際情況,具體分為智能巡航和智能泊車,為停車場(chǎng)、城區(qū)、高速的全場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)通行帶來(lái)解決方案:

1、智能巡航

城市道路/夜間(依賴高精度的測(cè)距傳感器,使得城市常規(guī)道路和夜間場(chǎng)景下更安全可靠)場(chǎng)景;

高速/城市快速路(封閉道路內(nèi)點(diǎn)到點(diǎn)智能駕駛功能)場(chǎng)景。

2、智能泊車

支持APA自動(dòng)泊車輔助、RPA遙控泊車、AVP代客泊車;

代客泊車和自定義泊車功能,適用各種停車場(chǎng)景;

支持多種車位類型:空間車位、水平車位、垂直車位等。

動(dòng)力總成:雙電機(jī)3.5s破百

前置交流異步電機(jī)+后置永磁同步電機(jī)組成極狐 阿爾法S全新HI版的動(dòng)力總成,其中前置電機(jī)的最大功率221kW、最大扭矩285N·m,后置電機(jī)最大功率252kW、最大扭矩370N·m,電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓極狐 阿爾法S全新HI版百公里加速時(shí)間縮短至3.5s。支持快充技術(shù)的它能夠?qū)崿F(xiàn)10分鐘補(bǔ)充200km的續(xù)航里程,從30%充至80%也只需要15分鐘。

整車輕量化:運(yùn)用鋁合金材質(zhì)

極狐 阿爾法S全新HI版的車身采用了大量的鋁合金材質(zhì),底盤(pán)部分的使用比例占大部分,可以優(yōu)化整車的駕控表現(xiàn),輕量化對(duì)于新能源車的續(xù)航能力也有積極的作用。與此同時(shí),極狐 阿爾法S全新HI版也使用了不少的高強(qiáng)度鋼,同樣也保證了車身的強(qiáng)度。

總結(jié)

從極狐 阿爾法S全新HI版的升級(jí),可以看到自動(dòng)駕駛的快速迭代,多個(gè)硬件(激光雷達(dá)、高清攝像頭等)與軟件(高精度地圖、計(jì)算平臺(tái)等)通力協(xié)作,以實(shí)現(xiàn)在路上自動(dòng)駕駛的表現(xiàn)更加接近人工駕駛,包括直行、左轉(zhuǎn)、無(wú)保護(hù)轉(zhuǎn)彎等,而且點(diǎn)到點(diǎn)的通行解決方案也讓用車生活更佳便捷。當(dāng)然,除了自動(dòng)駕駛的升級(jí)外,極狐 阿爾法S全新HI版在車內(nèi)用料、人性化配置等方面都有提升,更符合消費(fèi)者對(duì)豪華車型的預(yù)期。

筆者了解到,極狐 阿爾法S全新HI版的首任車主可以享受整車5年/20萬(wàn)公里質(zhì)保、終身免費(fèi)三電質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、流量首年免費(fèi)(20G/月)、終身免費(fèi)OTA升級(jí)、免費(fèi)贈(zèng)送充電樁等服務(wù)。另外,從即日起至2022年6月30日下訂用戶,能夠以進(jìn)階版價(jià)格+15000,限時(shí)升級(jí)高階版;免費(fèi)升級(jí)啞光專屬色,免費(fèi)升級(jí)賽道/狂暴模式。在此基礎(chǔ)上,“種子用戶”還可以免費(fèi)升級(jí)到高階版,并且還能專享盲訂膨脹金權(quán)益。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘 攝:2022粵港澳車展前方報(bào)道團(tuán))

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